日本到美国航运服务日本海运国际服务 时间:2022-7-14 15:40:16
美国商船队自 1914 年以来取得了如此迅速的进步,现在它是世界上除英国商船队外最大的。美国航运发展的历史在许多细节上与其他海洋国家不同,因为几乎在美国成立之初,环境就迫使他们采取了保护航运的政策。
尽管保护是美国航运政策的基调,但必须认识到,美国诞生于商业保护最严格的时代。殖民地的商业发展受到当时生效的英国航海法的制约,船东和造船商不得不与英国和外国竞争对手争夺每一美元的贸易价值。殖民地与西班牙西印度殖民地的贸易一直是他们最重要的贸易之一,必须无视西班牙通过的类似甚至更严格的法律。这种交易在没有检查的情况下继续进行,但只能使用最快的船只并冒着被监禁的风险。
多年来,殖民地的贸易一直以这种方式受到限制,一旦获得独立,他们自己应该遵循类似的路线也就不足为奇了。大西洋沿岸贸易严格保留给飞行星条旗的船只,美国的注册完全禁止外国建造的船只,除非它们是战利品。即使是现在,在国外建造的船上也不容易获得悬挂美国国旗的许可。
在美国航运的最初几年,除了建造木制帆船外,费用往往很高。内战后的开支进一步增加,因为西方的开放为该国的年轻人提供了如此好的晋升机会,以至于很少有年轻人响应海洋作为职业的召唤。例如,任何水手都不能指望陆地上任何具有普通能力和抱负的人所提供的工资和前景。这是美国商业服务公司衰落的主要原因之一。此外,他们无限供应的造船木材诱使他们在英国使用铁时继续建造木船。
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